Energo povećava plaće 58 posto, pa kredit postaje problem? Samo za plaću Križaneca treba 84.000 eura godišnje

Čemu tolika plaća? Vođenje takve firme na način kako sada funkcioniraju je, ako nisam gadno u krivu, na razini prsta u uho. Čime je ona opravdana? Ne osuđujem, pitam sa zanimanjem.

Ako se ne varam, to ispada preko 4000eura neto?
Za koji kurac ja plovim...

Quote from: Ri-SVID on 15.07.2026, 21:55Ako se ne varam, to ispada preko 4000eura neto?
Za koji kurac ja plovim...

Da, nekih 4300€, ako je bez djece i uzdržavanih članova.
Prema ranijem članku ( https://www.fiuman.hr/otkriveno-koliko-zaraduju-novi-direktori-cistoce-rijeka-plusa-vik-a-autotroleja-energa/ ) plus trošak plaće u naravi još nekih 300€ i plus 100€ za marendu, skupi se preko 4700€ neto.
 

Kako rastu minimalci, rastu i druge plaće, nadam se hijerarhijski donekle linearno. Odnosno ako je prosjek plaće radnika 1600 eura neto, direktor koji je par razina iznad njih bi i trebao imati 4300 eura, što je 2.5x više. To je relativno mala razlika s obzirom na odgovornost, bez obzira što mi mislili o pojmu "direktora" u hrvatskim firmama.

E sad sama činjenica da samo on nije smijenjen i odabran novi javnim natječajem, odnosno da i on i žena rade u Energu već 10+ godina upućuje na svojevrsnu hobotnicu. Ali dobro to su samo moje zločeste insinuacije, temeljene na glupostima poput iskustva čitanja vijesti u Lijepoj našoj.

Ovo je razina pismenosti jednog našeg gradskog vijećnika.



Frende, u eri umjetne inteligencije i automatske provjere pravopisa, ovakvo nešto...

Nisam baš siguran da ni tvoj "engine" za pravopis radi kako treba.

Quote from: ispod stijena on 17.07.2026, 12:14Nisam baš siguran da ni tvoj "engine" za pravopis radi kako treba.

Microsoft Swiftkey, sjebe i on koji put.

Prestao sam se čuditi. Jasno je kakva ekipa ide na te pozicije i jednako je jasno da ih većina ne može zadržati niti održati jedan jedini privatni biznis pa nije da imaju izbora u životu. Ne vjerujem da kod navedenog je veliko odstupanje od uzorka.

Samo pliz ostanimo na komičnoj gramatici, a ne sadržaju posta

Quote from: TIR on 17.07.2026, 12:50Samo pliz ostanimo na komičnoj gramatici, a ne sadržaju posta

A baš si neki.... čekao sam tko će mu se upecati na ješku. 

Quote from: Fornax on 28.03.2026, 10:52https://www.index.hr/vijesti/clanak/detalji-nesrece-u-rijeci-vozac-poginuo-na-izlazu-iz-tunela-udario-u-trafostanicu/2776128.aspx

Zavoj na izlazu iz tunela sa škurinjske strane izgleda kao da je projektiran s ciljem da ubije nekoga. Srećom pa ovaj tunel nije toliko prometan u smjeru Škurinja jer bi se tragedije na tom mjestu događale na mjesečnoj bazi.

#2

QuoteOd štrajka radnika KD Čistoća neće biti ništa, jer je na današnjem sastanku s predstavnicima Uprave postignut dogovor i kompromisno rješenje, a to znači da će oko 460 radnika Čistoće dobiti povećanje plaće u bruto iznosu od 200 eura i to počev od 1. rujna.

Dobar kompromis.

Nadam se da uz najavu poskupljenja odvoza ide i najava prijevremenih izbora.

Quote from: Fornax on 22.07.2026, 17:03

Quote from: Fornax on 28.03.2026, 10:52https://www.index.hr/vijesti/clanak/detalji-nesrece-u-rijeci-vozac-poginuo-na-izlazu-iz-tunela-udario-u-trafostanicu/2776128.aspx

Zavoj na izlazu iz tunela sa škurinjske strane izgleda kao da je projektiran s ciljem da ubije nekoga. Srećom pa ovaj tunel nije toliko prometan u smjeru Škurinja jer bi se tragedije na tom mjestu događale na mjesečnoj bazi.

#2

Ogranicenje u tunelu je 60. Mene na 60km/h na tempomatu znaju kamioni prestizat  . To je puno veci razlog zbog kojeg je stvarno cudno da tu nisu puno cesce nesrece.