Pokrećem temu jer sličnu nismo imali na FF.

U Rijeku je prema projektima planirano više milijardi eura ulaganja u narednim godinama, pa bi bio red da se sve to poprati.

Sad ću neke i preskočiti, ali odokativni popis, izvori i detalji:

Cestovni projekti
- D403 ispod ZTC-a, najskuplja cesta u Hrvatskoj: i Prilog, očekivani završetak ovo ljeto
- završetak sa novim rotorom Škurinje: https://www.fiuman.hr/na-skurinjama-ce-se-na-ulazu-na-zaobilaznicu-graditi-dva-rotora/
- puni profil autoceste za Pulu, tunel Učka probijen skoro do kraja, završetak 2024., a autocesta do Matulja ne znam rokove: https://zmigavac.hr/probijena-vec-cetiri-kilometra-druge-cijevi-tunela-ucka/
- rekonstrukcija čvora Orehovica: https://i.imgur.com/OkI3azX.jpeg
- čvor Trinajstići: https://torpedo.media/novosti-rijeka/posebna-regulacija-prometa-zatvara-se-dionica-autoceste-a7-u-smjeru-rijeke
- obilaznica od rotora Krk do Novog Vinodolskog: https://www.novilist.hr/rijeka-regija/novi-vinodolski-crikvenica/izgradnja-obilaznice-novog-vinodolskog-krece-11-ozujka-evo-svih-detalja-vaznog-cestovnog-projekta/

Arhitektura
- Tower nikad upogonjeni toranj postaje sjedište Plodina: https://www.novilist.hr/rijeka-regija/rijeka/pocela-temeljita-obnova-tower-centra-rijeka-plodine-ureduju-poslovni-toranj-pogledajte/
- Porto Baroš marina Lurssena - početak radova 2024.g.: https://radio.hrt.hr/radio-rijeka/zivot/zanima-li-vas-kako-ce-izgledati-najveca-marina-na-jadranu--10536724
- Rujevica, HGSS centar i helidrom: https://www.novilist.hr/rijeka-regija/evo-kako-ce-izgledati-novi-zdravstveni-centar-rujevica-s-helidromom-hgss-a-potpisan-je-ugovor/
- projekt Zapadna Žabica, dugo priželjkivani autobusni kolodvor, poslovni prostori, uređenje trga Žabica, garaža od 800 mjesta: https://www.ekovjesnik.hr/clanak/5316/zapadna-zabica-gradonacelnik-rijeke-odgovorio-zahtjevu-za-referendum-politicke-platforme-mozemo
- Zagrebačka obala u 50-godišnjoj koncesiji MAERSKa, sadašnji promet luke Rijeka u odnosu na konkurente
1. https://www.novilist.hr/novosti/zagrebacka-obala-i-sluzbeno-dodijeljena-svjetskom-gigantu-otvaraju-se-stotine-radnih-mjesta/
2. https://www.rijeka.hr/gradska-uprava/gradski-projekti/aktualni-projekti-2/gospodarstvo/luka-rijeka/
3. https://www.nacional.hr/rijeka-gateway-project-novi-boom-investicija-s-jednim-ciljem-luka-rijeka-ce-prestici-kopar/
- Brown Hotels Grupa preuzela Jadran hotele, slijedi oživljavanje: https://www.novilist.hr/rijeka-regija/rijeka/prvi-otkrivamo-sve-o-velikom-hotelskom-poslu-u-rijeci-evo-sto-izraelci-planiraju-s-continentalom-kampom-ostro/
- park Delta, https://radio.hrt.hr/radio-rijeka/vijesti/parking-na-delti-postat-ce-novi-gradski-sredisnji-park-bolnica-na-kantridi-nakon-selidbe-razvijat-ce-zdravstveni-turizam-10504732
- novi KBC na Sušaku: https://torpedo.media/novosti-rijeka/nova-bolnica-na-susaku-za-21-stoljece
- gradska knjižnica Benčić: https://www.novilist.hr/rijeka-regija/rijeka/foto-napreduju-radovi-na-novoj-rijeckoj-gradskoj-knjiznici-evo-kad-ce-preseljenje-u-art-kvart/
- POS Martinkovac pri kraju, sljedeća runda na Zametu ispod Kauflanda: https://www.novilist.hr/rijeka-regija/rijeka/foto-dovrsavaju-se-pos-stanovi-na-martinkovcu-otkriveno-kad-se-useljavaju-novi-stanari/
- Rijeka 2030. članak u Jutarnjem: https://postimg.cc/gallery/fVpPSRV

Ostalo
- vodovod i kanalizacija karta što se sve radi/planira: http://euprojektigis.kdvik-rijeka.hr/geoserver/web/Default.html - detaljni opisi svih faza: https://www.novilist.hr/rijeka-regija/rijeka/svi-detalji-300-milijuna-teskog-posla-u-aglomeraciji-rijeka-pocinje-u-veljaci-iskopi-i-guzve-ce-trajati-godinama/

Slobodno dodajte štogod vidite da fali, a ja bi da se potrudimo pratiti sve bitnije projekte pa da bude sadržaja na jednom mjestu. Uz nadam se što manje sortirnica skandala.

Odličan izvor su standardni lokalni mediji, uz NL i RR svakako fiuman.hr i torpedo.media. A posebne pohvale idu RI temi na skyscrapercity forumu gdje stvarno ima BRDO informacija praktički svaki dan: https://www.skyscrapercity.com/threads/rijeka-construction-update-2018-2023.2101761

Da se pola izgradi fenomenalno, a bit će dela i za Olaf

Baš danas prolazim pored lifta u ZTC-u, stanem i ono, "whoa!".

Ako ništa drugo, kod nas se neki vrag radi na toj infrastrukturi, za razliku od Zagreba gdje je danas opet pukla cijev postavljena za vrijeme Franje Josipa, jubilarni 673 put u zadnjih par godina.

Ali moramo se prihički pripremit na zatvaranje Adamićeve (aglomeracija), bit će sranje.

Bit će gužve i kod bolnice na Sušaku. Tamo započinje izgradnja rotora kod ceste joja spaja novosagrađenu bolnicu s glavnom cestom.

Nisam siguran ali boldana rečenica mi je toliki oksimoron da ju čitam već 5 puta a nisam siguran što je pisac želio reći.
Ne strahuje, odnosno strahuje barem malim djeličkom mozga čim kaže da ne strahuje da bi Rijeka mogla doživiti sudbinu Splita. Pitam se koja je to sudbina?
Onda u drugom pasusu govori da ipak nije na nivou. Na nivou koga, čega? Potpuno sam tek sad pogubljen. Nivo je valda neki doseg, razina, letvica. Ali Rijeka nije ni na tom nivou. Ok, dobro.
I na kraju vrsta usluge? Tek sad ne znam o čemu priča. Koju to vrstu usluge Split nudi, a Rijeka ni u snu ne može pružiti?

Na stranu sve to, pozivam citiranu diskutanticu neka se provoza od Piramide do Mlake. Neka malo i izađe iz auta, prolurka okolo, vidi što se nudi pa da da onda možda novi uvid u stvarnost. Ne draga moja, nije to Bahmut, Rijeka je to. I to centar centra.

Što se tiče radova, a ono, neka se radi. Godinama smo brundali da se ništa ne radi ni gradi. Mali problem je što većina toga ide pod zemlju ili uz samu zemlju, nema "vidljivih" znakova progresa. Ali i to je valda neki start, prvo infrastruktura pa će onda doći nadogradnja. Jer puno se zaostalo za razvijenim svijetom po tim pitanjima, tu neke stvari kasne doslovno desetljećima. Pogledajmo samo na šta nam ceste liče, kako su regulirana neka bazna prometna rješenja, koliko je infrastruktura zastarjela i neadekvatna vremenu u kojem živimo i količini ljudi koja operativno to koristi.

"Nevidljivi" znakovi progresa generalno imaju puno veći efekat na kvalitetu života od "vidljivih".

Što se tiče baznih prometnih rješenja, neki dan je Filipović na radiju pričao o tome, nakon selidbe autobusnog kolodvora sa Žabice slijedi velika promjena u režimu prometa kroz centar. Ako sam ga dobro shvatio, Riva će u budućnosti postati dvosmjerna, a Adamićeva će biti rezervirana za javni prijevoz (također u oba smjera).

Na temu "vidljivih" znakova progresa, i dalje smo jedini grad u RH sa sveučilišnim kampusom (koliko god bio nesavršen), a ono što se radi u parku Benčić je svjetska stvar (svako malo prošetam do T-objekta da vidim napredak, zgrada je čudo).

Bila je neka priča da će Exportdrvo zamijeniti ogroman parking, e to bi bio game-changer.

Imamo dobrih i loših strana u gradu, ali dok već sada skoro duplo manji od Splita uspijemo zaraditi za gotovo identičan budžet, bez velikoga broja turista, ali taman dovoljno da nam ne smetaju ni mi njima, nešto radimo dobro / bolje.

A kad izađem van pa pogledam brda i planine, otoke i more, zeleno i plavo i urbano sivo isunce + klima, shvatim da živim na najboljoj mogućoj točki na Zemlji.

https://tenor.com/bJr1g.gif

Nece Exportdrvo zamijenit parking nego bi iza exportdrva gdje su sad skladista trebala niknut garaza na 2 kata sa 700-800 parking mjesta.
Inace plan je da u 9 mjesecu krecu radovi na morskom dijelu marine, a druge godine u 9 mjesecu na kopnenom dijelu. Između istalog, zgrada do sadasnje carine bi trebao biti hotel na 11 katova.
Puno se radi, i radit ce se, jos kad krenu radovi na novoj Kantridi

Tamo negdje oko Exporta ide pročišćivač tako da ne vidim mjesta za turizam, ali nadam se da si ti u pravu.

Pa gdje ćeš bolje od toga. Dođeš na godišnji iz dalekog, hladnog Hamburga u još jedan lučki grad radi familijarnosti. Probudiš se ujutro, miris jutarnje kave i pogled na akvatoriji i onda taman kad ta ista kava proradi direkt na pročistač za maksimalni efekt. I onda lagan ko' perce u garažu Export na 6. kat po svoj audi i pravac u Muzej HNK Rijeke u novom stadionu Kantrida.

Ne postoji grad na europskom dijelu Sredozemlja koji je ekonomski toliko nazadovao u zadnjih 30 godina.
Ali treba pogledati statistiku broja građana (i zaposlenih) u 20. i 21. stoljeću, pa je slika mnogo jasnija. Nema razdoblja u riječkoj povijesti s takvim negativnim trendom.

Dobro, prećera ga sad malo. Reci mi, kad je sve toliko ekonomski grozno, kako PGŽ iza grada Zagreba koji je nažalost neusporediv s bilo čim u Hrvatskoj, ima najveću prosječnu plaću? Sve ostaje jadranske županije su sve redom iza nas. Jasno da to nije sad ne znam kakav pokazatelj niti ekvivalent ekonomskoj aktivnosti nekog prostora, ali opet nešto i govori. Da nije ipak sve toliko grozno. Već da je nešto i u našoj perspektivi odnosno doživljaju.

Ako nije dovoljan argument egzodus stanovnika, netko je iznad usporedio splitski proračun s riječkim, kako je "gotovo jednak", međutim istina je ovakva:

ST 2007 g. -> 800 milijuna kn vs RI 2007 g -> 930 milijuna Kn

15 godina kasnije...

ST 2022 g. -> 1600 milijuna kn vs RI 2022 - 1200 milijuna kn

Iz gore navedenog proizlazi kako je gradski proračun Rijeke u odnosu na Spli, u 15 godina pao za 45% cca, ali nije to najgore, nego omjer inflacije koja je minimalno 45% u 15 godina (3% godišnje) i "rasti" riječkog proračuna od 23%.